مكان المنشأ:
الصين
اسم العلامة التجارية:
Tieke
رقم الموديل:
ZD
مقدمة مختصرة:
تم تصميم صمام الفرامل الأوتوماتيكي وتصنيعه واختباره وفقًا للمعيار الصيني TB / T3224-2010 "صمام الفرامل الأوتوماتيكي لانحراف عربة شحن السكك الحديدية".
إنها تعتمد وضع التشغيل الميكانيكي ويمكنها في الوقت المناسب توصيل أنابيب المكابح الرئيسية بالجو حالما تكتشف انحراف السيارة عن مسارها ، وبالتالي استخدام فرامل الطوارئ للقطار ، مما يقلل الخسارة الناجمة عن حادث خروج عن السكة الحديد.
المؤشرات الرئيسية:
| اسم | صمام الفرامل التلقائي للخروج عن مساره |
| طلب | عربات الشحن بالسكك الحديدية |
| اساسي | تيرا بايت / T3224-2010 |
| كمية | 1 مجموعة كل محور |
| السكك الحديدية المطبقة | 50 كجم / م أو أكثر |
| قطر خط أنابيب فرع التثبيت | ≥ 15.7 ملم |
| السعة الإجمالية لخط الأنابيب الفرعي لسيارة واحدة | ≤ 1.5 لتر |
| نصف القطر الأدنى | 80 م |
الهيكل الرئيسي
يتكون جهاز الفرامل الأوتوماتيكي للإنحراف الميكانيكي بشكل أساسي من صمام الفرامل الأوتوماتيكي للإنحراف ، والأنابيب الفرعية ، وأنبوب الإنطلاق من الأنبوب الفرعي ، والصمام الكروي ، وأنبوب الإنطلاق الرئيسي ، وما إلى ذلك. ، حلقة سحب ، شعاع علوي ، تعديل قضيب ، قضيب التمثيل ، قفل الجوز ، شظايا ، إلخ.
مبدأ العمل:
عندما تنحرف عربة شحن السكك الحديدية عن مسارها لسبب ما ، سيتغير موضع العجلة والمحور وستتلامس حلقة السحب أو العارضة العلوية للصمام المكسور التلقائي عن السكة مع المحور ، وتنتقل هذه القوة إلى قضيب صمام الفرامل من خلال الضبط قضيب وقضيب التمثيل.تم تصميم قضيب صمام الفرامل بهيكل رقيق للجدار وسهل الكسر عند القوة الخارجية.بمجرد كسر قضيب صمام الفرامل ، يتم فتح قناة نظام الفرامل في الغلاف الجوي وسيتم تعشيق فرامل الطوارئ على الفور.
عندما تكون عربة الشحن فارغة والتفاصيل ، فإن محور مجموعة العجلات التي خرجت عن مسارها يكسر قضيب صمام الفرامل ؛عندما يتم تحميل عربة الشحن وخروجها عن مسارها ، فإن محور العربة التي خرجت عن مسارها بدون مجموعة العجلات التي خرجت عن مسارها يكسر قضيب صمام الفرامل.
يمكن الانتهاء من عملية الكبح التلقائي عند الخروج عن المسار على النحو التالي:
تم تغيير موضع المحور المفصل للمركبة والعجلات - تم تغيير وضع قضيب صمام الفرامل - تم فتح أنبوب نظام الفرامل بفرامل الطوارئ لقطار الغلاف الجوي
هيكل قضيب صمام الفرامل (الجزء المكسور عند الضغط عليه أو سحبه):
التثبيت على عربات السكك الحديدية:
لماذا أخترتنا؟
التعليمات:
س 1: هل أنت شركة تجارية أو مصنع؟
ج: نحن مصنع مباشرة ونقوم بتصنيع وتصدير عربات السكك الحديدية والعربات وأجزاء العربات المختلفة مباشرة.
Q2: هل لديك القدرة على التصميم لتوفير أجزاء عربة السكك الحديدية المخصصة؟
ج: نعم ، لدينا فريق تقني محترف ونحن على دراية بمعايير السكك الحديدية الدولية مثل UIC و AAR و EN ونحن قادرون على توفير أجزاء السكك الحديدية وفقًا لمتطلبات العملاء.
Q3: مقياس السكك الحديدية الصينية هو 1435 مم ، لكن مقياس بلدنا 1000 مم ، هل ستكون هذه مشكلة بالنسبة لك؟
ج: بالطبع لا ، نحن قادرون على تصميم عربات السكك الحديدية بمقاييس مختلفة مثل 1435mm ، 1000mm ، 1067mm ، 1520mm أو غيرها من مقاييس السكك الحديدية المطلوبة.
س 4: لماذا علي أن أختارك مقارنة بمنافسيك؟
ج: تم تحويل Tieke Railway من مصنع عربات تابعة للسكك الحديدية الصينية في عام 2016 ولدي الشركة أكثر من 10 سنوات من الخبرة في تصنيع عربات السكك الحديدية والعربات ؛الآن بما أن Tieke Railway هي شركة خاصة وتعتمد استراتيجيات إدارة السوق الحديثة ، فإن خدماتنا مرنة وأكثر مراعاة وتكلفةنا يمكن التحكم فيها بشكل أكبر.
س 5: ما الذي يجب علي تقديمه للحصول على عرض أسعار منك؟
ج: يمكنك إرسال استفسارك مع الرسومات التفصيلية وصور المنتج والمعايير الفنية التفصيلية أو وصف المتطلبات.يعد إدخال المتطلبات الكامل مهمًا جدًا بالنسبة لنا لتقديم عرض أسعار دقيق لك.
أرسل استفسارك مباشرة إلينا
