قاطرة هوبر باب عربة السكك الحديدية أجزاء المخفض مخلب تحمل المفصلي ليفر

قطع غيار آلية قطع غيار واجن هوبر الباب المخفض ، القابض ، المحمل ، المفصلة ، الرافعة

مقدمة بريف:

تعد آلية باب القادوس جزءًا مهمًا من عربات هوبر للسكك الحديدية.

تتمتع Tieke بأكثر من 10 سنوات من الخبرة في تصنيع أنواع مختلفة من سيارات قادوس السكك الحديدية ، وبناء سيارات جديدة ، وتأجير عربات السكك الحديدية ، وإصلاح عربات السكك الحديدية ، وتقديم خدمات الملحقات للعملاء الصناعيين.فيما يتعلق بتوفير ملحقات سيارات الشحن بالسكك الحديدية ، يتم بيع أكثر من 50000 مجموعة من قطع غيار العربات كل عام.تشمل ملحقات جهاز فتح وإغلاق الباب السفلي المقدمة من Tieke: مخفض ناقل الحركة ، عجلة اليد ، القابض ، القابض الفكي ، مجموعة المحامل السفلية ، شماعات المحمل ، دعم التروس ، مفصل الباب السفلي ، الرافعة المزدوجة ، قضيب التوصيل السفلي ، الكرنك السفلي ، إلخ.

المؤشرات الفنية الاساسية:

تفاصيل الصور:

اسم الأجزاء في الصورة أعلاه:

تصميم نموذجي لآلية نقل باب النطاط:

عربة قادوس الفحم KM70 هي عربة نقل الفحم الرئيسية بحمولة 70 طن في السكك الحديدية الصينية.آلية فتح وإغلاق الباب السفلي تعتمد جهاز قفل علوي لنقل الحركة على مرحلتين ، والذي يحتوي على وظيفة قفل على مرحلتين ، والتي يمكن أن تضمن قفل الباب السفلي عند تشغيل السيارة.

جهاز فتح وإغلاق الباب السفلي لعربة قادوس الفحم KM70 يعمل بالهواء المضغوط واليدوي.وتتكون من جهاز نقل علوي وجهاز نقل سفلي.تم ضبط آلية النقل اليدوي ونظام إدارة التحكم الهوائي على الإطار السفلي في أحد طرفي جسم السيارة.إن آليات النقل الهوائي والكبح اليدوي مستقلة عن بعضها البعض ، ويتم التحكم في تحويلها بواسطة شوكة النقل وقابض الفك.تتميز آلية فتح وإغلاق الباب السفلي بوظيفة القفل الذاتي ، والتي يمكن أن تضمن عدم فتح الباب السفلي تلقائيًا أثناء تشغيل السيارة.في نفس الوقت ، من أجل تجنب الفتح العرضي لآلية فتح وإغلاق الباب السفلي الناتج عن خطأ تشغيل المشغل أثناء تشغيل السيارة ، تم أيضًا تجهيز جهاز قفل غريب الأطوار مانع للتناوب.

بالنسبة لجهاز فتح وإغلاق الباب السفلي ، يجب أن تكون الآلية مستقرة وخفيفة ومرنة عند فتح وإغلاق الباب السفلي.بعد إغلاق الباب السفلي ، يجب أن يكون قادرًا على تحقيق القفل الذاتي.تتكون آلية فتح وإغلاق الباب السفلي من جهاز نقل علوي وجهاز نقل سفلي.يتكون جهاز النقل العلوي من عمود نقل علوي ، وقابض فكي ، ومحمل متداول ، وترس ، وسدادة ، وكرنك علوي ، وعمود نقل القابض ، ومخفض ، وأسطوانة هواء مزدوجة الفعل تدور 356 مم * 280 مم ، رف ، الأسطوانة ، مقعد الضغط ، عجلة اليد ، غطاء التروس ، إلخ ؛يتكون جهاز النقل السفلي من عمود نقل سفلي ، ومحمل سفلي ، وذراع اقتران مزدوج ، وقضيب طويل ، وقضيب قاذف قصير ، ووصلة ، وقضيب توصيل ، وأجسام قفل يمين ويسار ، وكرنك سفلي ، إلخ.

نطاقات المنتج:

تقوم Tieke بتصنيع العديد من عربات السكك الحديدية لأكثر من 10 سنوات ونحن قادرون على توفير مجموعة كاملة من قطع غيار العربات للعملاء.

1. عربات شحن السكك الحديدية المختلفة: العربات المسطحة ، وعربات الحاوية ، وعربات الواغن المفتوحة العلوية ، وعربات النطاط ، وعربات التفريغ الجانبية ، وعربات الصهريج المصنوعة من الحديد المنصهر ، وعربات الخزانات الصناعية المختلفة ؛
2. أجزاء البوجي: العجلات ، والمحاور ، والإطارات الجانبية ، والدعامات ، واللوحات المركزية ، والمحولات ، وصناديق المحور ، وألواح التآكل المتنوعة والملحقات ؛
3. أجزاء نظام الفرامل الهوائية للسكك الحديدية القياسية TB: صمامات تحكم متنوعة ، أسطوانات الفرامل ، الخزانات ، تجهيزات الأنابيب ، خراطيم الفرامل ، قضبان الفرامل ، الرافعات المختلفة ، إلخ ؛
4. أجزاء تروس السحب: المقرنات الرئيسية القياسية TB رقم 13 ، رقم 17 ، رقم 2 وقطع الغيار ذات الصلة ؛مقرنة روسية CA-3 ؛مقرنة AAR من النوع E أو F ؛مخازن؛أجزاء تركيب المقرنة المختلفة.
5. أجزاء جسم عربة السكك الحديدية: أجزاء التشكيل بالضغط ، أجزاء اللحام ، أجزاء الصب ، أجزاء الحدادة ، أجزاء الآلات

نحن قادرون أيضًا على توفير مركبات السكك الحديدية المخصصة وقطع غيار العربات للعملاء في جميع أنحاء العالم.