مكان المنشأ:
الصين
اسم العلامة التجارية:
Tieke
اللوحة المركزية العلوية ، والتي تسمى أيضًا اللوحة المركزية لجسم السيارة ، هي الجزء المتصل من الإطار السفلي والعربات.
عادة ، يتم تثبيت اللوحة المركزية العلوية بواسطة برشام أسفل جسم السيارة في عتبة مركزية ممتدة طوليًا ، والتي يمتد إليها الداعم الرئيسي بشكل عرضي.يتم ربط اللوحة المركزية العلوية وقرص التآكل واللوحة المركزية السفلية (اللوحة المركزية على العربة) معًا بواسطة دبوس محوري ، مما يحقق توصيل جسم السيارة والعربة.
يتم تصنيع اللوحة المركزية العلوية عن طريق الصب أو عملية الطرق ، وفقًا لمعيار AAR M-201 أو المواد القياسية الصينية.يمكن لـ Tieke تصميم وتصنيع العديد من لوحات الوسط العلوية لعربات الشحن بالسكك الحديدية وفقًا لمتطلبات العملاء ومعايير السكك الحديدية ذات الصلة.
الميزات التقنية الرئيسية:
| عملية التصنيع | صب لتزوير |
| مادة | درجة B + فولاذ ، فولاذ درجة C ، 25 Mn ، ZG230-450 فولاذ مصبوب |
| اساسي | TB / T46 "اللوحة الأساسية ولوحة التآكل لمركبة السكك الحديدية" |
| البعد | حسب متطلبات العملاء |
لوحات مركز جسم السيارة Tieke جاهزة للتركيب على عربات الشحن:
التعليمات:
س 1: هل أنت شركة تجارية أو مصنع؟
ج: نحن مصنع مباشرة ونقوم بتصنيع وتصدير عربات السكك الحديدية وأجزاء العربات مباشرة.
Q2: مقياس السكك الحديدية الصينية هو 1435 مم ، لكن قياس بلدنا 1000 مم ، هل ستكون هذه مشكلة بالنسبة لك؟
ج: بالطبع لا ، نحن قادرون على تصميم عربات السكك الحديدية بمقاييس مختلفة مثل 1435mm ، 1000mm ، 1067mm ، 1520mm أو غيرها من مقاييس السكك الحديدية المطلوبة.
س 3: لماذا علي أن أختارك مقارنة بمنافسيك؟
ج: تم تحويل Tieke Railway من مصنع عربات تابعة للسكك الحديدية الصينية في عام 2016 ولدي الشركة أكثر من 10 سنوات من الخبرة في تصنيع عربات وعربات السكك الحديدية ؛الآن بما أن Tieke Railway هي شركة خاصة وتتبنى استراتيجيات إدارة السوق الحديثة ، فإن خدماتنا تتسم بالمرونة والأكثر مراعاة وتكلفةنا يمكن التحكم فيها بشكل أكبر.
س 4: ما الذي يجب علي تقديمه للحصول على عرض أسعار منك؟
ج: يمكنك إرسال استفسارك مع الرسومات التفصيلية وصور المنتج والمعايير الفنية التفصيلية أو وصف المتطلبات.يعد إدخال المتطلبات الكامل مهمًا جدًا بالنسبة لنا لتقديم عرض أسعار دقيق لك.
أرسل استفسارك مباشرة إلينا
