مكان المنشأ:
الصين
اسم العلامة التجارية:
Tieke
إصدار الشهادات:
ISO
رقم الموديل:
TKJ78
1مقدمة قصيرة:
عربة الحاويات ذات الطابقين ذات المسافة الممتدة مناسبة للسكك الحديدية ذات المسافة الممتدة مع حدود البناء التي تلبي متطلبات نقل الحاويات ذات الطابقين.يمكنها حمل حاويات قياسية دولية بطول 20 و 40 قدميمكن للطابق السفلي من المركبة أن يحمل حاويات 20 قدم أو حاوية 40 قدم، ويمكن للطابق العلوي أن يحمل حاوية 20 قدم أو حاوية 40 قدم.
2المعلمات التقنية:
| حمولة الدفع | 60 طن |
| وزن الدهون | ≤ 22 طن |
| حمولة المحور | 21 طن |
| مسار السكة | 1000ملم |
| السرعة القصوى | 80 كم/ساعة |
| أقصى طول |
20220ملم
|
| طول الهيكل | 19000ملم |
| المسافة بين المركبات | 16000ملم |
| طول القاع المنحني المركزي | 12300ملم |
| عرض القاع المنحني المركزي | 2600ملم |
| الحد الأقصى للعرض |
3216ملم
|
| ارتفاع سطح حاوية الحمولة عن سطح السكة الحديدية (مركبة فارغة) |
323ملم
|
| نصف قطرها | 100 متر |
يتكون هيكل هذه عربة الحاويات بعيار متر بشكل رئيسي من هيكل السيارة ونظام الفرامل وجهاز قفل الحاوية ونظام الارتباط والعازل والبوجي.
3.1 جسم العربة
جسد العربة هو هيكل حاذق متكامل من الصلب بالكامل ، يتكون أساسًا من الهيكل والجدران الجانبية وسائد الجر ، إلخ.الصفحة الفولاذية الرئيسية للهيكل مصنوعة من الصلب Q450NQR1 عالية المقاومة للطقس التي تفي بمتطلبات الوثيقة رقم387 من شاحنات النقل (2003) و 09CuPCrNi-A الصلب المقاوم للتآكل الجوي الذي يستوفي متطلبات TB/T1979.
3.2 جهاز قفل الحاوية
يتم وضع الحاوية السفلية مع قفل ثابت على جسم العربة ، والذي يتم وضعه في الجزء السفلي من الجسم. القفل هو صناعة الصلب ذات الصلة المنخفضة المنخفضة ، مناسبة للحمل الثقيل.قفل الحاوية العلوي هو قفل دوار ذو رأسين للاستخدام البحري الدولي.
3.3 جهاز الفرامل الجوية
يستخدم الفرامل الهوائية صمام من نوع 120 للتحكم في أسطوانات الفرامل في كلا الطرفين من جسم السيارة ، والتي تتحكم في مجموعتين من ضبطات فجوة الفرامل ST2-250 التلقائية ،2 أسطوانات الفرامل المغلقة بالدوران 254mmX254mm، KZW-4G أجهزة ضبط السيارة الفارغة والمحملة تلقائيًا ، أحذية مكابح اصطناعية عالية الاحتكاك الجديدة ، أبواب القالب الزاوية الكرة ، المتكاملات المشتركة ،أنظمة أنابيب الفرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ وملحقاتها، إلخ
3.4 جهاز الفرامل اليدوية
يتم تثبيته مع جهاز مكابح يدوي NWS.
3.5 معدات سحب المرفق
يتبنى الصينية No.13B القابض والنير، ST أو MT سلسلة العازل.
3.6 بوجي
يتبنى 25 طن محور محمول مقياس مقياس القيادة ركوب القاذوفة بوجي.لوح الاحتكاك الرئيسي للسكين الميل المشترك مصنوع من مادة مركبة بوليمرية، وجسم الكيل الميل هو حديد دوكتيلي باينيتيكي ؛ لوح ارتداء عمود الإطار الجانبي مصنوع من الفولاذ 45 ، ولوحة ارتداء المنزلق مصنوعة من T10 ؛يتم اعتماد ربيع صلابة من مرحلتينيتم اعتماد لوحة مركزية السفلية بقطر 355 ملم ، ويتم تثبيت لوحة ارتداء مركزية مركبة بوليمرية موصلة في اللوحة المركزية السفلية.يتم تجهيز عجلات الفولاذ المطاطي HDSA مع 352226X2-2RZ محامل، 50 محورًا من الصلب ومواصفات نوع LM ؛ جهاز الكبح الأساسي يعتمد على أجهزة الكبح النمساوية-بينيت الصلبة والحواجز الكبحية الصلبة.
![]()
أرسل استفسارك مباشرة إلينا