مكان المنشأ:
الصين
اسم العلامة التجارية:
Tieke
رقم الموديل:
KF72
مقدمة مختصرة:
KMF72 Air Unloading ، تمت ترقية عربة الفحم على طراز عربة قادوس الفحم KM70 بإضافة نظام تفريغ واحد للتحكم في الهواء.يمكن تفريغ نفس قطار عربات الفحم في نفس الوقت.
يتم تحميل الفحم في العربة من الأعلى المفتوح وتفريغه من فتحات التفريغ السفلية الأربعة. يتم ترتيب جهاز التحكم في الهواء الإضافي على الجزء العلوي من عارضة الجر في الموضع الثاني من نهاية عربة القادوس.لضمان سلامة القيادة وعدم التأثير على نظام فرامل الهواء الأصلي ، يتم تركيب خط أنابيب مستقل للقطار لتزويد الهواء بجهاز تفريغ التحكم في الهواء.يتم التحكم في آلية فتح الباب في الجزء السفلي من القادوس بواسطة جهاز التحكم في الهواء لفتح وإغلاق الأبواب السفلية ، وتحقيق تفريغ الفحم تلقائيًا والتفريغ المتزامن للقطار بأكمله.
يمكن أن يكون مصدر الهواء الذي يتم تفريغه من قاطرة أو إمداد جوي أرضي.يتم تركيب خرطوم الفرامل بطول مناسب أو مضفر في نهاية العربة للتواصل مع مصدر الهواء.
تتكون عربة قادوس تفريغ الهواء من الإطار السفلي ، والأبواب السفلية ، وآلية فتح وإغلاق الباب السفلي ، وجهاز خط أنابيب التحكم في الهواء ، وجهاز الكبح ، وجهاز ترس سحب قارنة التوصيل.تم ضبط منافذ التفريغ على جانبي الجزء السفلي للسيارة وهناك 4 فتحات تفريغ يمكن تفريغها بسرعة عن طريق التحكم في الهواء أو يدويًا.الإطار السفلي والأبواب السفلية كلها عبارة عن هيكل فولاذي ملحوم.إنها تستخدم عربات الصب K6 ، صمام التحكم في فرامل الهواء من النوع 120 ، فرامل اليد من نوع NSW ، مقرن رقم 17 وترس السحب MT-2.
المؤشرات الفنية الاساسية:
| اسم | عربة سكة حديد فحم لتفريغ الهواء مع أربع فتحات تفريغ سفلية |
| طلب | نقل الفحم السائب بالسكك الحديدية |
| دفع الحمل | 72 ت |
| الوزن الفارغ | 24.7 طن |
| الاهلية | 77 م 3 |
| حمولة المحور | 25 ت |
| كَيّل | 1435 ملم |
| نوع المقرنة | رقم 17 قارنة التوصيل و MT-2 |
| ارتفاع مركز المقرنة (فارغ) | 880 ملم |
| طول | 14300 ملم |
| نوع بوجي | K6 ثلاثة قطعة كبيرة صب عربة الصلب |
| مسافة المحور الثابتة | 1830 ملم |
| قطر العجلة | 840 ملم |
| طريقة التحميل | الحمولة العلوية والسفلية والجانبية تفريغ |
| عدد فتحات التفريغ | 4 |
| طريقة الفرامل | فرامل الهواء |
| مسافة الفرامل | ≤1400 م |
| نسبة الفرامل | 7.8 |
| نوع التحويل | ناقل حركة على مرحلتين وآلية قفل علوي |
| الأعلى.سرعة الجري | 120 كم / ساعة |
| نصف القطر الأدنى | 145 م |
| فترة الحياة | 25 سنة |
| مقياس الحد | يتوافق مع GB146 1-83 "المقياس القياسي لمخزون السكك الحديدية المتداول للسكك الحديدية" |
الحزمة والتسليم:
عبوة عارية مع قاعدة داعمة وحماية ضد الاصطدام.
سيتم تصميم تصميم التعبئة التفصيلية للتصدير وفقًا لقدرة الرفع في ميناء الوجهة وحالة النقل في الوجهة.
التعليمات:
س 1: هل أنت شركة تجارية أو مصنع؟
ج: نحن مصنع مباشرة ونقوم بتصنيع و تصدير عربات السكك الحديدية مباشرة.
Q2: هل لديك القدرة على التصميم لتوفير مركبات السكك الحديدية المخصصة؟
ج: نعم ، لدينا فريق تقني محترف ونحن على دراية بمعايير السكك الحديدية الدولية مثل UIC و AAR و EN ونحن قادرون على توفير معدات السكك الحديدية وفقًا لمتطلبات العملاء.
Q3: مقياس السكك الحديدية الصينية هو 1435 مم ، لكن قياس بلدنا 1000 مم ، هل ستكون هذه مشكلة بالنسبة لك؟
ج: بالطبع لا ، فنحن قادرون على تصميم عربات السكك الحديدية بمقاييس مختلفة مثل 1435 مم ، 1000 مم ، 1067 مم ، 1520 مم أو غيرها من مقاييس السكك الحديدية المطلوبة.
س 4: لماذا علي أن أختارك مقارنة بمنافسيك؟
ج: تم تحويل Tieke Railway من مصنع عربات تابعة للسكك الحديدية الصينية في عام 2016 ولدي الشركة أكثر من 10 سنوات من الخبرة في تصنيع عربات السكك الحديدية ؛الآن بما أن Tieke Railway هي شركة خاصة وتعتمد استراتيجيات إدارة السوق الحديثة ، فإن خدماتنا مرنة وأكثر مراعاة وتكلفةنا يمكن التحكم فيها بشكل أكبر.
س 5: ما الذي يجب علي تقديمه للحصول على عرض أسعار منك؟
ج: يمكنك إرسال استفسارك مع الرسومات التفصيلية وصور المنتج والمعايير الفنية التفصيلية أو وصف المتطلبات.يعد إدخال المتطلبات الكامل مهمًا جدًا بالنسبة لنا لتقديم عرض أسعار دقيق لك.
أرسل استفسارك مباشرة إلينا
