14 طن المحور تحميل 3 قطع بوجي لقطار السكك الحديدية قياس 1000 مم

عربة بوجي للسكك الحديدية / السكك الحديدية 3 قطع عربة بوجي 1000 مم

مقدمة بريف:

يتم تطبيق مقياس عربة بوجي للسكك الحديدية / السكك الحديدية 3 قطع بمقياس 1000 مم في دول جنوب شرق آسيا ، حيث يتم قياس خط السكة الحديد بها.نقوم بتطوير هذا النوع من العربات للعملاء لبناء عربات سكك حديدية مسطحة جديدة.تم تصميم وتصنيع هذا النوع من العربات بحيث يتوافق بشكل صارم مع العربات الموجودة لدى العميل ويمكنه تحقيق الصيانة والاستبدال للعربة بأكملها أو بعض المكونات الرئيسية.

تتبنى أداة قياس العداد هيكل التحكم في القيادة المكون من ثلاث قطع باستخدام جهاز التخميد الإسفيني من نوع التحكم ، وتتكون بشكل أساسي من مجموعة مجموعة العجلات ، وتجميع المساند ، وتجميع الإطار الجانبي ، وتجميع محمل الأسطوانة ، والمهايئ ، وتجهيز الفرامل ، ونابض التحميل ، والإسفين والتخميد جهاز ، مجموعة محامل جانبية للعربة وما إلى ذلك. يفي أداء العربة بمتطلبات التقييم الخاصة بـ GB / T5599 ويتوافق تصميمه شديد الكثافة مع لوائح TB / T1335.

تعتبر Bogie ، التي يُطلق عليها أيضًا اسم الشاحنات في أمريكا الشمالية ، أحد أهم المكونات في هيكل عربات السكك الحديدية.الوظائف الرئيسية هي كما يلي:

• زيادة حمولة العربة وطولها وحجمها ، وتحسين سرعة عربات القطار لتلبية احتياجات نقل البضائع بالسكك الحديدية ؛

• متصل بواسطة محور اللوحة المركزية ، يتم توصيل وثبات جسم العربة والعجلات بشكل موثوق به بواسطة إطار العربة ؛

• نقل قوة جر خط الطول للقاطرة إلى حركة عجلات متدحرجة من خلال جهاز محمل المحور ؛

• دعم جسم السيارة ، وتحمل ونقل مختلف الأحمال والقوى من جسم السيارة إلى العجلة ، أو بشكل عكسي من سكة العجلات إلى جسم السيارة ، وتوزيع حمولة المحور بالتساوي ؛

• ضمان التشغيل الآمن للمركبة ، وتشغيلها بمرونة على طول الخط المستقيم والمرور بسلاسة عبر المنحنى ؛

• يجب أن يسهل هيكل العربة تركيب جهاز التخميد الزنبركي ويجعله يتمتع بخصائص تخميد جيدة ، وذلك لتخفيف التفاعل بين السيارة والخط ، وتقليل الاهتزاز والتأثير ، وتقليل الإجهاد الديناميكي وتحسين استقرار وسلامة تشغيل السيارة ؛

• استفد بشكل كامل من الالتصاق بين العجلة والسكك الحديدية لنقل قوة الجر والكبح ، وتضخيم قوة الكبح التي تولدها أسطوانة الفرامل لجعل السيارة تتمتع بتأثير كبح جيد ، وذلك لضمان ركن السيارة ضمن المسافة المحددة.

• تعتبر Bogie مكونًا مستقلاً للمركبة ، ويجب تقليل الاتصال بين العربة وجسم السيارة قدر الإمكان.

الخصائص الرئيسية:

1. كلاسيك 3 قطع بوجي ، مسند ، إطار جانبي ، محول محمل ، محمل ومواد رئيسية أخرى تلبي معايير AAR ؛
2. نصف قطر منحنى صغير ، يمكن أن يتكيف مع الخطوط الموجودة في المناطق الجبلية في دول جنوب شرق آسيا ؛
3. جهاز التخميد يستخدم زنبرك التخميد وإسفين التحكم ، مما يحسن من قدرة المحاذاة للعربة أثناء التخميد ؛

المؤشرات الفنية الاساسية:

صورة تكوين التفاصيل:

ورشة تجميع Tieke bogies:

حزمة المركبات والنقل:

مجموعتان / منصة نقالة فولاذية ، مناسبة لتحميل وتفريغ الرافعة الشوكية.

عربات التحميل بالرافعة الشوكية في الحاويات:

التعليمات:
س 1: هل أنت شركة تجارية أو مصنع؟
ج: نحن مصنع مباشرة ونقوم بتصنيع وتصدير عربات السكك الحديدية مباشرة.

Q2: هل لديك القدرة على تصميم عربات السكك الحديدية المخصصة؟
ج: نعم ، لدينا فريق تقني محترف ونحن على دراية بمعايير السكك الحديدية الدولية مثل UIC و AAR و EN ونحن قادرون على توفير معدات السكك الحديدية وفقًا لمتطلبات العملاء.

Q3: مقياس السكك الحديدية الصينية هو 1435 مم ، لكن قياس بلدنا 1000 مم ، هل ستكون هذه مشكلة بالنسبة لك؟
ج: بالطبع لا ، نحن قادرون على تصميم عربات السكك الحديدية بمقاييس مختلفة مثل 1435mm ، 1000mm ، 1067mm ، 1520mm أو غيرها من مقاييس السكك الحديدية المطلوبة.

س 4: لماذا علي أن أختارك مقارنة بمنافسيك؟
ج: تم تحويل Tieke Railway من مصنع عربات تابعة للسكك الحديدية الصينية في عام 2016 ولدي الشركة أكثر من 10 سنوات من الخبرة في تصنيع عربات وعربات السكك الحديدية ؛الآن بما أن Tieke Railway هي شركة خاصة وتتبنى استراتيجيات إدارة السوق الحديثة ، فإن خدماتنا تتسم بالمرونة والأكثر مراعاة وتكلفةنا يمكن التحكم فيها بشكل أكبر.

س 5: ما الذي يجب علي تقديمه للحصول على عرض أسعار منك؟
ج: يمكنك إرسال استفسارك مع الرسومات التفصيلية وصور المنتج والمعايير الفنية التفصيلية أو وصف المتطلبات.يعد إدخال المتطلبات الكامل مهمًا جدًا بالنسبة لنا لتقديم عرض أسعار دقيق لك.