مكان المنشأ:
الصين
اسم العلامة التجارية:
Tieke
رقم الموديل:
KF60
مقدمة بريف:
KF60 عربة الصابورة الجانبية للسكك الحديدية الجندول ، هي واحدة من عربات السكك الحديدية الخاصة التي تجمع بين معدات الإغراق الجانبي وجندول السكك الحديدية.إنها مناسبة للمصانع والمناجم والأقسام الأخرى المجهزة بمعدات تحميل ميكانيكية للنقل بالسكك الحديدية ، مما يحقق تفريغ البضائع بسرعة.إنها مزودة بجدران جانبية منخفضة ومصممة خصيصًا لنقل البضائع السائبة الثقيلة ذات النسبة الكبيرة ، مثل الصابورة والحجر المكسر وخبث الصلب ومواد البناء وما إلى ذلك.
تم تجهيز عربة الصابورة الجانبية للسكك الحديدية KF60 مع أسطوانات تفريغ الهواء من درجتين على جانبي الجدار.إنه يتيح إمكانية رفع الجندول إلى كلا الجانبين لتفريغ الصابورة وتفريغ العربة بسرعة.
KF60السكك الحديدية جندول الجانب الانقلاب سيارة الصابورةيتكون من جسم السيارة ، واسطوانات تلميح الهواء ، والعربات ، ونظام المكابح ، ومخزن قارورة العازلة ويتميز بميزات الانقلاب المستقر ، والتفريغ السريع ، والتشغيل السهل ، وكفاءة النقل العالية ، والآمن والموثوق.
المؤشرات الفنية الاساسية:
| اسم |
سكك حديدية جندول سكة حديد صابورة قلابة سيارة 60 طن طرف تفريغ |
| تطبيق | صابورة النقل ، الخام ، الفحم ، خبث الصلب ، مواد البناء بالسكك الحديدية |
| حمل | 60 ت |
| الوزن الفارغ | ≤33.5 طن |
| سعة | 27 م 3 |
| حمولة المحور | 15 ت |
| قياس | 1435 ملم |
| نوع المقرنة | # 13B درجة C الصلب |
| ارتفاع مركز المقرنة (فارغ) | 880 ملم |
| طول | 13652 ملم |
| نوع بوجي | H2E بوجي |
| مسافة المحور الثابتة | 1750 ملم |
| قطر العجلة | 840 ملم |
| طريقة التحميل | الحمل العلوي ، تفريغ قلب هوائي من الجانبين |
| درجة انقلاب الجدار الجانبي | 45 درجة |
| ضربة اسطوانة الهواء | 598 مم (الدرجة الأولى) ؛623 مم (الدرجة الثانية) |
| قوة دفع اسطوانة الهواء (5 Ba) | 22.8 طن (الصف الأول) ؛13.1 طن (الدرجة الثانية) |
| طريقة الفرامل | فرامل الهواء |
| مسافة الفرامل | ≤1400 م |
| نسبة الفرامل | 7.8 |
| الأعلى.سرعة الجري | 50 كم / ساعة |
| نصف القطر الأدنى | 145 م |
| فترة الحياة | 25 سنة |
| مقياس الحد | الامتثال للامتثال GB146 1-83 "مقياس قياسي لمخزون السكك الحديدية المتداول للسكك الحديدية" |
الحزمة والتسليم:
عبوة عارية مع قاعدة داعمة وحماية ضد الاصطدام.
سيتم تصميم تصميم التعبئة التفصيلية للتصدير وفقًا لقدرة الرفع في ميناء الوجهة وحالة النقل في الوجهة.
اختبار التفريغ الجانبي:
التعليمات:
س 1: هل أنت شركة تجارية أو مصنع؟
ج: نحن مصنع مباشرة ونقوم بتصنيع و تصدير عربات السكك الحديدية مباشرة.
Q2: هل لديك قدرة تصميمية لتوفير مركبات سكك حديدية مخصصة؟
ج: نعم ، لدينا فريق تقني محترف ونحن على دراية بمعايير السكك الحديدية الدولية مثل UIC و AAR و EN ونحن قادرون على توفير معدات السكك الحديدية وفقًا لمتطلبات العملاء.
Q3: مقياس السكك الحديدية الصينية هو 1435 مم ، لكن قياس بلدنا 1000 مم ، هل ستكون هذه مشكلة بالنسبة لك؟
ج: بالطبع لا ، فنحن قادرون على تصميم عربات السكك الحديدية بمقاييس مختلفة مثل 1435 مم ، 1000 مم ، 1067 مم ، 1520 مم أو غيرها من مقاييس السكك الحديدية المطلوبة.
س 4: لماذا علي أن أختارك مقارنة بمنافسيك؟
ج: تم تحويل Tieke Railway من مصنع عربات تابعة للسكك الحديدية الصينية في عام 2016 ولدي الشركة أكثر من 10 سنوات من الخبرة في تصنيع عربات السكك الحديدية ؛الآن بما أن Tieke Railway هي شركة خاصة وتتبنى استراتيجيات إدارة السوق الحديثة ، فإن خدماتنا تتسم بالمرونة والأكثر مراعاة وتكلفةنا يمكن التحكم فيها بشكل أكبر.
س 5: ما الذي يجب علي تقديمه للحصول على عرض أسعار منك؟
ج: يمكنك إرسال استفسارك مع الرسومات التفصيلية وصور المنتج والمعايير الفنية التفصيلية أو وصف المتطلبات.يعد إدخال المتطلبات الكامل مهمًا جدًا بالنسبة لنا لتقديم عرض أسعار دقيق لك.
أرسل استفسارك مباشرة إلينا
