مكان المنشأ:
الصين
اسم العلامة التجارية:
Tieke
رقم الموديل:
KZ70
تم تصميم عربة واثب الصابورة KZ70 للسكك الحديدية ذات المقياس القياسي الصيني 1435 مم.إنها تستخدم بشكل أساسي لنقل البضائع السائبة مثل الصابورة أثناء إنشاء سكة حديدية جديدة أو فترة إصلاح خطوط السكك الحديدية.يمكن تحميل العربة من الأعلى وتفريغها من الأسفل والجانبين لتكييف متطلبات تشغيل صابورة السكك الحديدية.تعتمد آلية النقل الميكانيكية للباب هوائيًا بشكل أساسي ، مدعومًا يدويًا.يمكن تفريغ الصابورة من الجانبين بشكل منفصل أو معًا.تتكون العربة من هيكل ، ونظام تفريغ ، وجهاز خط أنابيب للتحكم في الهواء ، وعربات ، ونظام فرملة ، ونظام عازلة للمقرن.الهيكل والجدران كلها هيكل فولاذي ملحوم.إنها تعتمد عربات الصب K6 ، صمام التحكم في فرامل الهواء من النوع 120 ، فرامل اليد من نوع NSW ، مقرن # 17 و المخزن المؤقت MT-2.
الخصائص الرئيسية:
المؤشرات الفنية الاساسية:
| اسم | عربات هوبر للسكك الحديدية حمولة 70 طنًا مغطاة سيارة القادوس للصابورة / المعدنية |
| تطبيق | صابورة النقل / البضائع المعدنية وحماية البضائع من المطر أو الشمس |
| حمل | 70 طن |
| الوزن الفارغ | ≤23.8 طن |
| سعة | 42 م 3 |
| حمولة المحور | 23 ت |
| قياس | 1435 ملم |
| نوع المقرنة | # 17 درجة E الصلب |
| ارتفاع مركز المقرنة (فارغ) | 880 ملم |
| طول | 12074 ملم |
| نوع بوجي | K6 ثلاثة قطعة كبيرة صب الصلب العربة |
| مسافة المحور الثابتة | 1830 ملم |
| قطر العجلة | 840 ملم |
| طريقة التحميل | الحمولة العلوية والسفلية والجانبية تفريغ |
| عدد فتحة التفريغ | 6 |
| طول الباب السفلي | 2236 ملم |
| درجة فتح الباب السفلي | ≥190 مم |
| الحد الأدنى لارتفاع قاع القادوس (فارغ) | 170 ملم |
| ميل الجدار الطرفي | 36.5 درجة |
| طريقة الفرامل | فرامل الهواء |
| مسافة الفرامل | ≤1400 م |
| نسبة الفرامل | 7.8 |
| نوع التحويل | تعمل بالهواء المضغوط بشكل أساسي ، مع استكمالها يدويًا |
| الأعلى.سرعة الجري | 120 كم / ساعة |
| نصف القطر الأدنى | 145 م |
| فترة الحياة | 25 سنة |
| مقياس الحد | الامتثال للامتثال GB146 1-83 "مقياس قياسي لمخزون السكك الحديدية المتداول للسكك الحديدية" |
الحزمة والتسليم:
عبوة عارية مع قاعدة داعمة وحماية ضد الاصطدام.
سيتم تصميم تصميم التعبئة التفصيلية للتصدير وفقًا لقدرة الرفع في ميناء الوجهة وحالة النقل في الوجهة.
تفاصيل الصورة:
هيكل السيارة هوبر للسكك الحديدية في عملية اللحام.
التعليمات:
س 1: هل أنت شركة تجارية أو مصنع؟
ج: نحن مصنع مباشرة ونقوم بتصنيع و تصدير عربات السكك الحديدية مباشرة.
Q2: هل لديك قدرة تصميمية لتوفير مركبات سكك حديدية مخصصة؟
ج: نعم ، لدينا فريق تقني محترف ونحن على دراية بمعايير السكك الحديدية الدولية مثل UIC و AAR و EN ونحن قادرون على توفير معدات السكك الحديدية وفقًا لمتطلبات العملاء.
Q3: مقياس السكك الحديدية الصينية هو 1435 مم ، لكن قياس بلدنا 1000 مم ، هل ستكون هذه مشكلة بالنسبة لك؟
ج: بالطبع لا ، فنحن قادرون على تصميم عربات السكك الحديدية بمقاييس مختلفة مثل 1435 مم ، 1000 مم ، 1067 مم ، 1520 مم أو غيرها من مقاييس السكك الحديدية المطلوبة.
س 4: لماذا علي أن أختارك مقارنة بمنافسيك؟
ج: تم تحويل Tieke Railway من مصنع عربات تابعة للسكك الحديدية الصينية في عام 2016 ولدي الشركة أكثر من 10 سنوات من الخبرة في تصنيع عربات السكك الحديدية ؛الآن بما أن Tieke Railway هي شركة خاصة وتتبنى استراتيجيات إدارة السوق الحديثة ، فإن خدماتنا تتسم بالمرونة والأكثر مراعاة وتكلفةنا يمكن التحكم فيها بشكل أكبر.
س 5: ما الذي يجب علي تقديمه للحصول على عرض أسعار منك؟
ج: يمكنك إرسال استفسارك مع الرسومات التفصيلية وصور المنتج والمعايير الفنية التفصيلية أو وصف المتطلبات.يعد إدخال المتطلبات الكامل مهمًا جدًا بالنسبة لنا لتقديم عرض أسعار دقيق لك.
أرسل استفسارك مباشرة إلينا
