إصلاح وتعديل هيكل عربة السكك الحديدية

هيكل عربات الشحن بالسكك الحديدية عبارة عن إطار مستطيل يتكون من عوارض فولاذية طولية وعرضية مختلفة ، تتكون عمومًا من عوارض مركزية وعوارض جانبية وعوارض نائمة وعوارض عرضية وعوارض طرفية وعوارض أرضية.إنه يدعم جسم السيارة وهو أساس جسم السيارة.يتحمل شاسيه السيارة الوزن الكامل للجزء العلوي من الجسم والحمل ، وينقل الوزن إلى ناقل الحركة عبر الألواح المركزية العلوية والسفلية.

الهيكل السفلي لعربات الشحن بالسكك الحديدية عبارة عن هيكل فولاذي معقد نسبيًا ، حيث تشكل كل مكونات شعاع إطارًا شاملاً.الحزم مقيدة ببعضها البعض ، وإذا انحنى أحد الأجزاء ، فسوف يتسبب ذلك في حدوث تشوه في الأجزاء الأخرى.أثناء صيانة عربات الشحن بالسكك الحديدية ، يتم وضع لوائح واضحة لتشوه الانحناء وضبط كل عارضة من الهيكل:

◆ عندما يكون الترهل بين العوارض الوسطى والجانبية أكبر من 30 مم ، اضبطها وأصلحها إلى الخط الأفقي من 0 ~ + 12 مم ؛لا تتجاوز الحزمة المركزية الحد الأقصى ، وبينما تتجاوز الحزمة الجانبية الحد ، يمكن تعديل الحزمة الجانبية وفقًا للانحراف الحالي للحزمة المركزية.

◆ التشوه لأعلى ولأسفل لحزمة الجر والشعاع الجانبي الخارجي لحزمة الوسادة لا يزيد عن 20 مم ، وإلا قم بإصلاحه وضبطه إلى +5 مم بمستوى أفقي.

ضبط وإصلاح الكمرات المعدنية المساعدة ذات الانحناء الأكبر من 20 مم

◆ عندما تكون الانحناءات الجانبية للحزمة المركزية والعوارض الجانبية أكبر من 30 مم ، يتم الضبط والإصلاح.

◆ شعاع الجر اليسار ، الانحناء الأيمن لا يزيد عن 20 مم.عند تجاوز الحد ، قم بالإصلاح والضبط إلى ما لا يزيد عن 5 مم.

◆ عندما يتجاوز تمدد شعاع الجر 20 مم على جانب واحد أو يزيد مجموع كلا الجانبين عن 30 مم ، يجب ضبطها وإصلاحها.

◆ بالنسبة للعربات المفتوحة ، عندما يكون الانحناء الجانبي للعارضة الجانبية العلوية ، والانحناء الجانبي لشعاع الطرف العلوي والانحناء الرأسي للعارضة الجانبية العلوية يزيد عن 50 مم ، يتم الإصلاح والتعديل.

◆ للعربات المفتوحة ، كتلة ربط العمود الجانبي الانحناء أكثر من 20 مم ، الإصلاح والتعديل.

◆ فرق الارتفاع الأيمن والأيسر لشعاع النهاية نفسه يزيد عن 20 مم ، إصلاح وضبط.